商業(yè)建筑設(shè)計(jì)要考慮的方面有很多,在前期必須規(guī)劃好,這是因?yàn)楹笃谝脑斓脑?,成本?huì)很高,甚至不能改造,因此在商業(yè)建筑設(shè)計(jì)建造的過(guò)程中,開(kāi)發(fā)商需重視以下幾個(gè)方面。
1、超市、商場(chǎng)入口方位的設(shè)定
這里所說(shuō)的入口包括主入口、次入口和超市入口等等,這個(gè)沒(méi)有固定的標(biāo)準(zhǔn),但是可以根據(jù)商業(yè)項(xiàng)目設(shè)置道路的等級(jí)、人流、車(chē)流的流向來(lái)確定,同時(shí)考慮各個(gè)入口、各類(lèi)入口之間的協(xié)同互動(dòng)效應(yīng),例如商場(chǎng)入口、超市入口是否需要客流共享等等。因此在做商業(yè)建筑設(shè)計(jì)之前,需要先有專(zhuān)業(yè)的市調(diào)調(diào)查,然后才能做建筑規(guī)劃設(shè)計(jì),如果入口設(shè)置不正確的話,肯定會(huì)影響消費(fèi)者的到達(dá)率,不利于后期的商業(yè)運(yùn)營(yíng)!
2、商業(yè)建筑的層高和樓層數(shù)
商業(yè)建筑的層高、樓層數(shù)和城市的消費(fèi)能力密切相關(guān),做高端的商場(chǎng),層高一定要高,但是層高高了,建筑成本也會(huì)上升,樓層數(shù)多了,建筑面積會(huì)相應(yīng)的增加,但是也要考慮后期的招商運(yùn)營(yíng)等相關(guān)問(wèn)題,因此層高和樓層數(shù)要根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查定位來(lái)提供一個(gè)合理的數(shù)據(jù)支撐,而不是憑空想象。
3、柱網(wǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)投入和產(chǎn)出的平衡點(diǎn)
采用何種柱網(wǎng)結(jié)構(gòu)要根據(jù)城市的等級(jí)、周邊競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)、商業(yè)項(xiàng)目的性質(zhì)和開(kāi)發(fā)商的開(kāi)發(fā)實(shí)力等來(lái)決定,如果開(kāi)發(fā)商想打造一個(gè)高品質(zhì)的商業(yè)項(xiàng)目,那柱距相應(yīng)的就要大一些,但也會(huì)增加資金的投入。一般現(xiàn)在比較經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)是8.4*8.4m,但是落到地下一層做停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候,8.4m的柱距只能停三輛車(chē),如果要做高端商場(chǎng),要想停車(chē)位多一些,需要做到10.8m的開(kāi)間才能停下4輛車(chē)??傊啻笮](méi)有具體的標(biāo)準(zhǔn),需要根據(jù)不同的項(xiàng)目來(lái)決定。
4、中庭的面積及數(shù)量
中庭是一個(gè)商業(yè)項(xiàng)目的人流磁場(chǎng),過(guò)大或者過(guò)小,過(guò)多或者過(guò)少均無(wú)法發(fā)揮其重要的聚集消費(fèi)者,并向各個(gè)區(qū)域源源不斷輸送客流的作用。有的商業(yè)項(xiàng)目進(jìn)門(mén)就是主中庭,并且面積很大,這樣主中庭的位置設(shè)置是不合理的。
5、走道和中廊的寬度大小
過(guò)寬和過(guò)窄都是不合理的,過(guò)寬會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者不互動(dòng),過(guò)窄會(huì)顯得商場(chǎng)低端,商場(chǎng)中的建筑結(jié)構(gòu)實(shí)際是一個(gè)空間,給消費(fèi)者一個(gè)舒適的空間。
6、商場(chǎng)的平面動(dòng)線和垂直動(dòng)線體系
現(xiàn)在購(gòu)物中心的設(shè)計(jì)理念和以前相比已經(jīng)有了很大的提升,購(gòu)物中心要考慮好平面動(dòng)線及垂直動(dòng)線體系,如果購(gòu)物中心的動(dòng)線體系不合理,消費(fèi)者進(jìn)入后的舒適度會(huì)大大降低,有的消費(fèi)者首次進(jìn)入商場(chǎng)后甚至?xí)允Х较?,這在一定程度上,會(huì)影響購(gòu)物者的消費(fèi)體驗(yàn)!
7、是否要建設(shè)下沉式廣場(chǎng)
現(xiàn)在許多開(kāi)發(fā)商都有這個(gè)困惑,看到有些建設(shè)下沉式廣場(chǎng)的項(xiàng)目非常成功,自己是否也應(yīng)該設(shè)計(jì)建設(shè)。在這里,小編只能說(shuō)如果地下有地鐵連接,那建造下沉式廣場(chǎng)的意義就比較大,因?yàn)闀?huì)有相當(dāng)數(shù)量的消費(fèi)者從地下到達(dá),下沉式廣場(chǎng)配合景觀、休閑餐飲能大幅度提高消費(fèi)者的體驗(yàn)。但是如果沒(méi)有地鐵,卻硬要建造下沉式廣場(chǎng),想把地面人流有意的往地下導(dǎo)入,效果就不會(huì)太理想。并且地下商業(yè)的價(jià)值往往不高,一般為超市,如果沒(méi)有自營(yíng)的商業(yè),這部分投入還不如用在其它方面更好,而且建造地下商鋪應(yīng)該在采光方面下功夫,因此建造下沉式廣場(chǎng)要根據(jù)實(shí)際情況而定,不能盲目跟風(fēng)。
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